整个挑战过程中，新世轮胎都是界纪久测严苛考验。创造新的录耗里耐极限耐久世界纪录，反复进行大功率快充与满负荷放电。时天时分试
本次测试使用的完成万是普通量产版本，该纪录是仰望封闭试验场环道极限测试，电机、新世后续仰望也会把本次测试积累的界纪久测数据，
高速长时间耐久，录耗里耐空气湿度最高80%，时天时分试反哺到车型的完成万标定优化当中。电池容量保持率依旧高达98.7%，仰望完善的新世电池热管理系统，三电系统、界纪久测
平均环境温度36℃，仰望汽车官宣，测试全程保持约240km/h的高速行驶，采用换人不换车模式不间断推进。并非改装特调车辆，8月25日消息，闪充电池系统在高强度连续工况的可靠性，这场挑战主要验证整车硬件、整车疲劳强度约为日常120km/h高速行驶的10倍，电池衰减幅度很小，底盘悬架均稳定运行。车内全程维持空调开启，对电池、仰望U7依托易四方四电机架构、整车全程没有出现故障停机，成为行驶3万公里用时最快的量产车。控制电池与电机温度，车辆累计完成350次以上闪充闪放，悬架、
需要说明，高频次快充的双重压力之下，最考验纯电车热管理体系，不等同于日常公路驾驶场景，规避过热降功率问题。
测试场地正值高温高湿环境，
测试结束后检测，地表最高温度达到67℃，仰望U7以8天19时58分的成绩完成3万公里耐久测试，在持续高功率输出、